Mis à jour le 21 janvier 2018
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Depuis sa création, il y a maintenant un peu plus de 10 ans, mon site était plutôt orienté moto... j'ai toujours ma R1100S... La conduire me procure toujours autant de plaisir.
Mais avec mes voitures actuelles, j'ai dû resortir un peu plus mes outils... je n'en dirais pas plus sur BMW, mais hormis ses motorisation, je trouve que la complexité actuelle de leurs véhicules (généralité ?) fait qu'on est bien plus enmerdé qu'avant...
Ma première E21 316i de 1975 était d'enfer...aucun symbole sur le tableau de bord, tout était transcrit en allemand. La caisse de mes 20 ans.
Ma seconde E21 318i, que de souvenirs sur les routes de montagne enneigées.
Ma E28 520i, mon premier 6 cylindres, un paquebot. Son défaut, l'allumage à tête delco.
Ma E39 523i, la voiture la plus solide que j'ai jamais eu... le moteur de la 523i avait vraiment du caractère.
Quasi aucun problème en 300000km.
Ma E61 525D, c'est le diésel classe, mais que d'enmerdes avec le correcteur d'assiette, l'électronique etc... une caisse du 21ème siècle, avec sa ribanbelle d'options commerciales... qui fait qu'on a pas la moitier de ce qu'on espère avoir dans une BMW digne de ce nom.
Ma E46 325ci, je l'ai acheté comme ça, en seconde voiture... c'est mon jouet actuel, ça me rappelle le gabarit de ma feu 318i, en plus classe. J'aime bien cette caisse.
Mais je rêve d'une futur M3... on verra de quoi sera fait l'avenir, en fonction du budget.
Note concernant mes tutos : mes méthodes de travail sont données à titre indicatif, pas la peine de se retourner contre moi s'il vous arrive un problème en les suivant. Vous êtes grand, j'ose espérer qu'on à plus besoin de vous tenir la queue pour aller pisser. Faut vivre en adulte responsable, même si la société actuelle a tendance à infantiliser les gens.
Fanfoué.
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